Gestión de stakeholders: Gestión de grupos de interés
Lynda Bourne
Licencia de minería de texto y datos
Declarado por la editorial el 22 julio 2026 a las 22:56:17 UTC
El titular de derechos se reserva expresamente sus derechos de reproducción, extracción y reutilización para fines de minería de textos y datos (TDM) y de entrenamiento de modelos de inteligencia artificial, de conformidad con el Art. 4(3) de la Directiva (UE) 2019/790, el Art. 53(1)(c) del Reglamento (UE) 2024/1689 (AI Act), el Art. 13 del Acuerdo ADPIC/TRIPS de la OMC, la Decisión Andina 351 de 1993 y las leyes nacionales aplicables en los territorios de residencia del titular, de realización de la reproducción y/o comercialización del Large Language Model u otro tipo de IA resultante.
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En América Latina, donde no existe excepción legal para el entrenamiento de IA, esta declaración constituye evidencia pública de que el titular no ha otorgado autorización. En la Unión Europea, activa la reserva máquina-legible exigida por el Art. 4(3) CDSM y el Art. 53(1)(c) AI Act. En Estados Unidos, señaliza la existencia de un mercado de licencias TDM a efectos del factor 4 del análisis de fair use.
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Sobre esta obra
En el momento en que se escribe este libro el mundo atraviesa la peor crisis económica y financiera en la historia reciente. Muy pocos -si es que alguien- pudieron predecir la crisis cuando, en 2007, las terminales APM se propusieron como objetivo una cultura de vinculación de Stakeholders más sólida. Ahora miro atrás y digo: "¡me alegra que nosotros sí lo hicimos!". En una industria de infraestructura como es la de los puertos, para lograr el éxito empresarial es fundamental mantener relaciones legítimas con los Stakeholders, como lo son los proveedores, los clientes, las autoridades, los socios, las ONG, entre otros. Estas relaciones se toman aún más importantes en tiempos de crisis. Cuando se realizó el lanzamiento del programa de vinculación de stakeholders al interior de nuestra unidad de inversiones y desarrollo empresarial, nuestro interés se centró en el desarrollo y la implementación de un enfoque práctico y realista que ofreciera mejoras substanciales a los resultados empresariales que se obtienen. Nos orientaba la filosofía de ganar un mayor número de licitaciones y concretar nuevos acuerdos para el desarrollo de infraestructura portuaria novedosa, así como la administración exitosa de los Stakeholders durante los proyectos actuales de construcción de puertos.