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Cargadores de baterías de mediana y baja capacidad para vehículos eléctricos

Consideraciones preliminares de diseño

Cesar L. Trujillo R.; Johan S. Sánchez C.; Miguel Á. Dávila R.

Universidad Distrital Francisco José de Caldas ·Colombia ·Español
Impreso ISBN 9789587873016 E-book ISBN 9789587873870 Impresión bajo demanda ISBN 9789587873016

Licencia de minería de texto y datos

Declarado por la editorial el 30 julio 2026 a las 21:25:55 UTC

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Sello de integridad

Declaración sellada
Sellado de tiempo (RFC 3161) TSA · 30 jul. 2026, 21:25:55 UTC
ISCC (ISO 24138) ISCC:AAAVBXSEKJZBRBNL
Titular Universidad Distrital Francisco José de Caldas

Formatos

FormatoISBNRecordreferenceDOIAño
Impreso · ed. 1 9789587873016 SIMEHPRINT1CPHZ4TGSOBKDGDDAJ5W 2021
E-book · ed. 1 9789587873870 SIMEHEBOOKDA96F4495A82EF625J09 2021
Impresión bajo demanda · ed. 1 9789587873016 SIMEHPODW83XWG4S6F5SJTCL63IR 2021

Sobre esta obra

Este libro es una guía metodológica para el diseño y la construcción de cargadores de baterías para vehículos eléctricos (VE). Se brinda un recorrido por las principales tecnologías usadas para la elaboración de baterías de VE y se definen las más importantes características que deberían ser consideradas en el momento de realizar comparaciones entre los diferentes tipos. Posteriormente, se exponen las recomendaciones presentes en la normatividad que rige el funcionamiento de los cargadores de baterías para VE, de acuerdo con sus características y condiciones de operación, enfocándose en las restricciones y recomendaciones referentes a niveles de potencia, sistemas de protección, conexiones y calidad de energía evaluada a través de parámetros como la distorsión armónica total en corriente y el factor de potencia. Estos dos últimos parámetros son discutidos en capítulos especiales, donde se muestra cuál debe ser el máximo contenido de armónico según el tipo de carga, respecto a las recomendaciones hechas por el IEEE Recommended Practice and Requirements for Harmonic Control in Electric Power Systems. Asimismo, se presentan las más importantes topologías de conversión para la construcción de cargadores, destacando sus desventajas y bondades frente a este tipo de aplicaciones. Las topologías que se adaptan mejor a las necesidades de los cargadores para VE son simuladas para luego analizar su desempeño. Finalmente, se estudia el presente de los VE en Colombia, exaltando el potencial y las posibilidades de desarrollo en este campo.

Editorial

Universidad Distrital Francisco José de Caldas · Colombia

Año de publicación

2021

Idioma

Español