Universidad Tecnológica de Pereira UTP
Estudio de componentes para vehículos mediante simulación computacional
Estudio de componentes para vehículos mediante simulación computacional
Juan Felipe Arroyave Londoño; Carlos Andrés Mesa Montoya; Luis Carlos Flórez García; Christian Felipe Narváez Montoya; María Alejandra Chadid Gutiérrez
Universidad Tecnológica de Pereira UTP ·Colombia ·2018
Impreso ISBN 9789587223460
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Formatos
| Formato | ISBN | Recordreference | DOI | Año |
|---|---|---|---|---|
| Impreso | 9789587223460 | SIMEHPRINTVOLIWB45QXEYV923NVU5 | — | 2018 |
Sobre esta obra
En este libro se presentan algunos de los trabajos desarrollados en el proyecto de investigación "Diseño virtual de un vehículo eléctrico utilitario empleando herramientas computacionales CAD, CAE": Los estudios corresponden al proceso de validación inicial, posterior a la primera fase en el diseño de detalle.
En este trabajo se muestra el resultado del estudio continuo en el área de la mecánica computacional aplicado a un vehículo utilitario de transporte terrestre, en el cual se estudian diferentes sistemas y componentes mecánicos, donde se combinan principios matemáticos, resultados de pruebas experimentales y una considerable revisión bibliográfica en cada etapa. Inicialmente se realizan los estudios sobre los ensayos mecánicos a tracción y flexión para la determinación de las propiedades mecánicas de los materiales. Posteriormente se realiza la comprobación estructural de bastidor tipo escalera, la mangueta del sistema de dirección y la suspensión tipo ballesta diseñadas y seleccionadas para el vehículo. Por último, se realiza el estudio aerodinámico del vehículo por medio de dinámica de fluidos computacional en donde se analizan la aerodinámica teniendo en cuenta el comportamiento del flujo, la fuerza de arrastre y la influencia de elementos aerodinámicos sobre el vehículo.
En este trabajo se muestra el resultado del estudio continuo en el área de la mecánica computacional aplicado a un vehículo utilitario de transporte terrestre, en el cual se estudian diferentes sistemas y componentes mecánicos, donde se combinan principios matemáticos, resultados de pruebas experimentales y una considerable revisión bibliográfica en cada etapa. Inicialmente se realizan los estudios sobre los ensayos mecánicos a tracción y flexión para la determinación de las propiedades mecánicas de los materiales. Posteriormente se realiza la comprobación estructural de bastidor tipo escalera, la mangueta del sistema de dirección y la suspensión tipo ballesta diseñadas y seleccionadas para el vehículo. Por último, se realiza el estudio aerodinámico del vehículo por medio de dinámica de fluidos computacional en donde se analizan la aerodinámica teniendo en cuenta el comportamiento del flujo, la fuerza de arrastre y la influencia de elementos aerodinámicos sobre el vehículo.