← Volver al registro
Portada de Apoximación a la cultura del transporte urbano en Santafé de Bogotá

Apoximación a la cultura del transporte urbano en Santafé de Bogotá

Varios autores

Editorial Pontificia Universidad Javeriana ·Colombia ·1997
Impreso ISBN 9999999999212

Licencia de minería de texto y datos

Sin declaración

Esta publicación no tiene una declaración de licencia TDM (minería de texto y datos) registrada. La editorial titular puede declararla desde su cuenta en SIMEH; quedará publicada aquí con fecha y hora certificadas.

Formatos

FormatoISBNRecordreferenceDOIAño
Impreso 9999999999212 SIMEHPRINTV3LRD9283UVJX6VU30U4 1997

Sobre esta obra

Aproximación a la Cultura del Transporte, surge dentro del proyecto de Psicosociología del Transporte Urbano en Santafé de Bogotá. Este proyecto que se desarrolla dentro de la facultad de Psicología de la Pontificia Universidad Javeriana, ha adelantado una serie de estudios que tienen como objetivo contribuir al conocimiento de este sector, con miras a proporcionar bases que permitan implementar soluciones a las graves problemáticas que lo aquejan. En este sentido el proyecto plantea una serie de niveles de análisis para aprehender esta compleja realidad: nivel macro, el cual contempla la visión de ciudad, Institución pública, así como el problema económico, histórico y social del transporte; nivel meso, se centra alrededor de la problemática de las organizaciones de transporte; nivel micro que se ocupa de la cotidianidad de los diferentes actores sociales. El conflicto es la noción que articula el trabajo investigativo, se trata de considerar la perspectiva de cada uno de los actores para establecer las formas de negociación que se presentan. Para esto se asume una perspectiva socio constructivista en donde se privilegia el papel del lenguaje en la construcción y negociación de los significados cotidianos que construyen los diferentes actores sociales. El problema del poder se torna fundamental en la medida en que los actores se ven atravesados por los discursos que los constituyen, pero también están en posibilidad de agenciar el lenguaje para lograr distribuciones del poder equitativas que produzcan cambios en la medida en que se moviliza el conflicto. En este sentido el proyecto plantea una serie de niveles de análisis para aprehender esta compleja realidad: nivel macro, el cual contempla la visión de ciudad, Institución pública, así como el problema económico, histórico y social del transporte; nivel meso, se centra alrededor de la problemática de las organizaciones de transporte; nivel micro que se ocupa de la cotidianidad de los diferentes actores sociales. El conflicto es la noción que articula el trabajo investigativo, se trata de considerar la perspectiva de cada uno de los actores para establecer las formas de negociación que se presentan. Para esto se asume una perspectiva socio constructivista en donde se privilegia el papel del lenguaje en la construcción y negociación de los significados cotidianos que construyen los diferentes actores sociales. El problema del poder se torna fundamental en la medida en que los actores se ven atravesados por los discursos que los constituyen, pero también están en posibilidad de agenciar el lenguaje para lograr distribuciones del poder equitativas que produzcan cambios en la medida en que se moviliza el conflicto. El conflicto es la noción que articula el trabajo investigativo, se trata de considerar la perspectiva de cada uno de los actores para establecer las formas de negociación que se presentan. Para esto se asume una perspectiva socio constructivista en donde se privilegia el papel del lenguaje en la construcción y negociación de los significados cotidianos que construyen los diferentes actores sociales. El problema del poder se torna fundamental en la medida en que los actores se ven atravesados por los discursos que los constituyen, pero también están en posibilidad de agenciar el lenguaje para lograr distribuciones del poder equitativas que produzcan cambios en la medida en que se moviliza el conflicto.

Editorial

Editorial Pontificia Universidad Javeriana · Colombia

Año de publicación

1997