Editorial Escuela Colombiana de Ingeniería
Estructuras de acero. Diseño con factores de carga y de resistencia
Estructuras de acero. Diseño con factores de carga y de resistencia
Gabriel Valencia Clement
Editorial Escuela Colombiana de Ingeniería ·Colombia ·2004 ·Español
Licencia de minería de texto y datos
Esta publicación no tiene una declaración de licencia TDM (minería de texto y datos) registrada. La editorial titular puede declararla desde su cuenta en SIMEH; quedará publicada aquí con fecha y hora certificadas.
Formatos
| Formato | ISBN | Recordreference | DOI | Año |
|---|---|---|---|---|
| Impreso | — | SIMEHPRINTEXQZCIB3M8O6X00I7B0T | — | 2004 |
Sobre esta obra
La presente obra ofrece la posibilidad de actualización práctica en materia tan importante como el diseño de estructuras de acero y expone amplia información acerca de los principios y aplicaciones del diseño con factores de carga y de resistencia (LRFD), lo cual facilitará el cotejo con la metodología de diseño por esfuerzos permisibles (ASD), precedente de la primera por cuatro decenios. Este libro constituye un valioso recurso de estudio general o de consulta con respecto a problemas específicos y, por tanto, interesa por igual a estudiantes y profesionales de la ingeniería. La obra consta de dos partes. En la primera se estudian la confiabilidad estructural, los estados límite y el diseño con factores de carga y de resistencia; en la segunda se habla del comportamiento de los elementos de acero solicitados por las diferentes acciones o combinaciones de éstas, que pueden presentarse en las estructuras reales. En todos los casos se plantea un análisis inicial del comportamiento de las barras de acero ante los diversos tipos de solicitaciones; luego se presentan las especificaciones del manual de diseño AISC/LRFD, estableciendo su procedencia y su manejo apoyado en ejemplos. Según una expresión del autor: ''Si bien ASD no ha llegado a su fin, no hay duda de que LRFD lo remplazará al tanto que las nuevas ideas se vayan poniendo en práctica. En el corto plazo, es ciertamente posible continuar sin LRFD, pero en la medida en que los ingenieros deseemos aceptar el progreso y la innovación no podremos ignorarlo''.