Puente pretensado con losa continua

Es sabido que la gran desventaja del concreto es su escasa resistencia a los esfuerzos de tracción. Efectivamente, para sus esfuerzos del orden del 10 % de su resistencia a la compresión, el concreto se fisura. En consecuencia, ha sido un anhelo de los ingenieros civiles contrarrestar esta desventaja del concreto reforzado. Es entonces cuando el concreto preesforzado encuentra su plena justificación y su campo ideal de aplicación. Con esta técnica constructiva se somete deliberadamente al concreto a esfuerzos de comprensión en aquellas en donde el material será sometido, debido a la acción de las cargas externas, a esfuerzos de tracción. Este libro presenta, en su primer capítulo, la construcción de líneas de influencias en vigas continuas mediante el método de Cross. En el segundo capítulo, el autor presenta la construcción de líneas de influencia correspondiente a las deformaciones (giros y deflexiones) en una sección específica de una viga. El tercer capítulo se ocupa de los fundamentos del diseño de puentes pretensazos en los que se proyecta una losa continua sobre apoyo con el fin de resistir las solicitaciones debidas a la carga viva.